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軸承油脂泄露原因有哪些?


一,可能的原因便是油脂量填充過多。一般軸承油脂的填充量在1/3-1/2,當然詳細的也要看軸承類型和速度系數(shù)等。一般咱們選用軸承依照廠家的填充量即可(特殊要求的除外),不會有何疑問。油脂量填充過多更多的時分發(fā)生在軸承維護時,維護人員想著多加點油脂,使用周期較長,這時就會形成油脂走漏,不過跟著油脂不斷削減,一旦達到正常狀態(tài)時,泄漏也會跟著停止。  fag軸承
 

二,原因便是軸承內(nèi)部和外部有壓力差。而形成這種壓力差的原因也是多多樣化。例如因溫度高形成的內(nèi)部氣體脹大引起的,又比方排氣、排油通道阻塞引起的,也有空氣在軸承座上的強對流引起的,又或許油封/內(nèi)圈距離一平面太近高速旋轉(zhuǎn)下形成真空吸附效應。這些在規(guī)劃的時均需進行考量。  FAG軸承
 
三,高溫。高溫除了前面提到的會形成壓力差,還會使得油脂隨溫度升高而軟化,潤滑脂越軟或活動性越強,滲出的趨勢就越大。軸承工作溫度受環(huán)境溫度、空氣流量、負載、速度和運行時間的影響。這些在分析時需予以考慮。
 
四,外部動態(tài)載荷的影響。當有外部振蕩和沖擊載荷傳遞到軸承時,密封唇與密封環(huán)可能會發(fā)生瞬間別離,尤其是當軸承在內(nèi)部熱壓力下運行時。這種別離使得油脂有了溢出的時機。同時當軸有進給運動或給軸承帶來傾斜力時,則可能會發(fā)生潤滑脂替換變形,然后導致潤滑脂的觸變活動,進而引發(fā)走漏。
 
      

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