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INA MKUSE25-ZR

型號:
MKUSE25-ZR
品牌:
INA
系列:
MKUSE..-ZR
起訂量:
≥ 1套
物流:
全國配送
電話:
       恩梯必專業(yè)銷售INA MKUSE25-ZR,能為客戶提供各種技術(shù)服務(wù),軸承選型及型號替代等解決方案,需要MKUSE25-ZR最新規(guī)格、圖紙、報價等資料可聯(lián)系我司銷售部!
尺寸
  • H
  • 125
  • mm
  • B
  • 110
  • mm
  • L
  • 250
  • mm
說明
  • 滑塊有兩個定位槽
尺寸
  • B2
  • 80
  • mm
  • B3
  • 112
  • mm
  • D
  • 115
  • mm
  • D1
  • 95
  • mm
  • 公差:G7
  • D2
  • 76
  • mm
  • H1
  • 58
  • mm
  • 公差: +/-0,5
  • H2
  • 115.7
  • mm
  • H3
  • 25
  • mm
  • H4
  • 75
  • mm
  • L1
  • 263
  • mm
  • O
  • M8
  • T
  • 4
  • mm
  • 公差: +0,5
重量
  • mLaw
  • 3800
  • g
  • 滑塊的質(zhì)量
  • mtot
  • (Ltot - 231) x 0.0169 + 12
  • kg
  • 質(zhì)量
說明
  • L2 = 總行程 + L1 + 12 L tot = 總行程 + L1 + L2 + 231 總行程= 有效行程 + 2 x S S指適合于特殊應(yīng)用的安全范圍,應(yīng)該至少為85 mm;總行程單位為mm。 最大單根支承軌長度 L2 = 8,000 mm
尺寸
  • ly
  • 712
  • cm^4
  • 慣性矩
  • lz
  • 506
  • cm^4
  • 慣性矩
說明
  • 50 AT 10
  • 齒形帶
  • 1880
  • N
  • 齒形帶的許用工作載荷
  • 75
  • Nm
  • 最大驅(qū)動力矩
  • 0.315
  • kg/m
  • 齒形帶的質(zhì)量
  • 250
  • mm/Umdr
  • 進給量(mm/轉(zhuǎn))
  • 14.7 x 10^-4
  • kg x m^2
  • 兩個齒輪的質(zhì)量慣性矩
基本額定載荷
  • CI
  • 45500
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 I = 壓縮載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
  • C0 I
  • 134000
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 I = 壓縮載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
  • CII
  • 37200
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 II = 拉伸載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
  • C0 II
  • 86000
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 II = 拉伸載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
  • CIII
  • 34600
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 III = 橫向載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
  • C0 III
  • 92000
  • N
  • 直線循環(huán)球軸承及導軌組件的基本額定載荷 載荷方向 III = 橫向載荷 注意:此數(shù)值只適用于 Lh 壽命的計算。
許用靜扭矩
  • M0x
  • 1070
  • Nm
  • 直線導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 關(guān)于導軌系統(tǒng)的設(shè)計標準,見PF1樣本。
  • M0y
  • 2250
  • Nm
  • 直線導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 關(guān)于導軌系統(tǒng)的設(shè)計標準,見PF1樣本。
  • M0z
  • 2000
  • Nm
  • 直線導軌系統(tǒng)的許用靜扭矩 這些數(shù)值是單一載荷,當執(zhí)行器的下部完全被支承時使用。 當承受聯(lián)合載荷時,這些值必須減小。 關(guān)于導軌系統(tǒng)的設(shè)計標準,見PF1樣本。
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